苍昭高速项目首片T梁成功架设

近日，公司广西苍昭高速公路项目首片T梁成功架设，标志着项目正式进入上部结构施工阶段，工程建设进程全面提档加速。

罗洋大桥是项目全线重要控制性节点之一。本次架设的首片预制T梁为罗洋大桥右幅9-3#，为边跨中梁，长39.52米、梁高2.5米，采用C50混凝土浇筑。

建设过程中，公司、分公司、项目部三级联动，对各项重大节点、控制性工程进行实时跟踪。项目部开展龙门吊、架桥机及T梁安装专项施工方案专家评审会，组织《龙门吊安装专项施工方案》《T梁安装专项施工方案》《架桥机安拆专项施工方案》等安全技术交底培训，保障施工各环节安全顺利进行。

从全盘考虑，从细节着手。项目部对施工方案、现场支座、垫石等进行标准化验收，对缆索吊、运梁车等机械进行多次检测、试运行。架梁过程中，项目安排专人紧盯各工序作业，顺利完成吊梁、运梁、喂梁、走梁、平移等一系列标准动作，重达124.1吨的首片预制T梁平稳就位。

项目厂站建设全部实行标准化管理。在钢筋加工厂内对存梁进行精准编号，T梁设置二维码，将梁板规格、施工时间等信息集成在内，建立完备的管理数据库，还在现场安装智能喷淋系统，提高梁板混凝土养生效果，运用智能张拉、压浆等信息化设备，对应力与应变双重控制，确保产品质量万无一失。

钢筋加工厂、拌合站等合理分区，配备钢筋笼滚焊机、数控锯切一体化生产线等智能化加工设备，高品质作业能力赢得各界充分肯定，多次迎来项目公司、指挥部现场观摩。

自入场以来，项目部积极应对地理环境复杂、施工组织管理难度大等制约因素，超前谋划各项工作，强化施工组织管理，积极践行“高效建造，完美履约” 理念，在业主单位组织的各项考核中始终名列前茅。

项目7#梁场建设以来，项目部积极整合资源、抽调设备，抢抓雨季施工窗口期，采取24小时轮班作业，按节点时间打通运梁通道，为首梁的安全架设提供坚实保障。

项目施工标段高墩柱较多，最大墩高65.45米，堤边坡最大填高54.4米，路堑边坡最大挖深53米。项目紧密结合现场实际情况，加强统筹管理，墩柱施工采用液压自行爬模施工工艺，严格开挖（填筑）一级，支护一级，做到流水化施工，严格保障施工安全与质量。截至目前，项目以全线第一的进度率先完成8座薄壁空心高墩的浇筑。（南方分公司）