发布日期:2022-12-02浏览量:1132次
12月2日,中建二局土木集团盾构分公司承建的穗莞深城际铁路前皇先开段一工区左线盾构机——“攻坚一号”顺利始发。
穗莞深城际铁路线路线路全长15.165千米,全线地下敷设。公司施工的盾构区间为双洞双线隧道结构,内径8米、外径8.8米,左线里程长度3342.3米,右线里程长度3344.7米,包含6座联络通道,均采用矿山法施工。
“攻坚1号”盾构机为全新EPB/TBM双模盾构机,整机长135米,刀盘开挖直径9.13米,隧道管片厚400毫米。面临工期紧、任务重等重重挑战,为力保始发节点,项目部秉承“绝不放过一个细节”的原则,多次组织技术交流会,持续强化技术交底,并将大班组调整优化细化到各小班组,24小时连续作业,全面展开工作面,从零部件进入施工区间到盾构机始发验收,项目部仅使用27天,比原计划提前18天完成始发任务。
针对井口交叉作业频繁的实际情况,项目采用“1+4”工作法(一个工作井、四台吊车同时作业),每台吊车配备专业司索信号工指挥作业,安全员全程盯控,有效保障了盾构机始发零差错、零失误、零事故。
穗莞深城际位于珠江三角洲中部,衔接广州、东莞、深圳三市,主要承担珠江东岸主轴沿线地区的城际客运功能,兼顾部分城市组团间的市域客流,是珠三角城际往珠江东岸的主干线,也是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分。